康明斯發電機缸套堵水環為什麼損壞
江蘇中動電力裝置有限公司 / 2022-07-22
康明斯發電機噪聲是燃氣發電機組的首要噪聲來歷╃│，燃氣發動機噪聲可分為空氣動力噪聲↟☁↟◕、焚燒噪聲↟☁↟◕、機械噪聲↟☁↟◕、排氣噪聲和振盪噪聲◕₪│·╃。空氣動力噪聲首要包括進↟☁↟◕、排氣和電扇旋轉引起的空氣振盪噪聲╃│，這部分噪聲直接向空氣中傳達◕₪│·╃。
氣缸內焚燒所構成的壓力振盪經過缸蓋╃│，機體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲;活塞對缸套的碰擊╃│，配氣組織↟☁↟◕、噴氣體系等運動部件發生的碰擊振盪噪聲統稱為機械噪聲◕₪│·╃。機組作業時╃│，廢氣從排氣門高速衝出╃│，沿排氣歧管進入消聲器╃│，後從尾管排入大氣◕₪│·╃。排氣噪聲是發動機的大噪聲╃│，往往比發動機主機噪聲高15 dB(A)左右╃│，其次別離是焚燒噪聲和機械噪聲↟☁↟◕、電扇噪聲↟☁↟◕、進氣噪聲◕₪│·╃。
康明斯發電機油底殼中進水主要原因為▩│：缸蓋↟☁↟◕、機體變形或有裂紋；溼式缸套穿孔；汽缸套的阻水圈損壞；機油散熱器損壞；氣缸墊損壞；水泵封水圈損壞等◕₪│·╃。
缸體或缸蓋出現裂紋或變形▩│：主要由於使用維修不當造成的╃│，如▩│：長時間高負荷運轉╃│，熱負荷和熱應力過大；柴油機高溫缺水狀態下╃│，突然加入大量冷水；或拆裝和搬運過程中人為損壞；受到意外事故發生損傷和裂紋等◕₪│·╃。
溼式缸套穿孔▩│：主要由於缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱╃│，冷卻水迴圈過程中沖刷汽缸套的外表面╃│，會汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象◕₪│·╃。時間一長╃│，會使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象◕₪│·╃。時間一長╃│，會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑╃│，嚴重時會使汽缸套穿孔╃│，導致冷卻水進入柴油機油底殼內◕₪│·╃。
汽缸套的阻水圈損壞主要原因▩│：是安裝缸套時缸套中心線與缸體支承孔端面不垂直╃│，壓人缸套時用力過猛將阻水圈啃壞；或者由於發動機缺水狀況下運轉╃│，導致缸套溫度過高╃│，從而損壞阻水圈╃│，使冷卻水漏入油底殼◕₪│·╃。
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